Koliště

Přípravné práce odstartovaly na Kolišti v dubnu 2017, výkopové práce a dopravní omezení začaly 2. května 2017
Do podzimu 2017 se stavělo v úseku Koliště od ulice Milady Horákové až po Bílý dům a Červený kostel.
Poté byl provoz dočasně plně obnoven a probíhala rekonstrukce Křenové ulice.
Od 20. listopadu 2017 do podzimu 2018 práce pokračují jen mezi křižovatkami s ulicemi Milady Horákové a Lidická. V létě 2018 se dotknou také přilehlé tramvajové zastávky u výjezdu z podzemních garáží.

Koliště je v opravovaném úseku zúženo na jeden pruh v každém směru. Provoz je veden po stranách silnice. V prostředních pruzích probíhají práce na rekonstrukci kanalizace bezvýkopovou technikou. Kromě startovacích jam a potřebné techniky nejsou práce na povrchu vidět. Z hlediska bezpečnosti práce však není možné nad místem stavby projíždět.
Uzavírka se dotkne i křižovatky Koliště s ulicí Milady Horákové a Moravským náměstím. Přímý směr z Moravského náměstí do ulice Milady Horákové bude obousměrně uzavřen. MHD zde bude projíždět bez omezení.
Není možné odbočit z Koliště doprava na Lidickou. A to jak z důvodu stavebních prací, tak z důvodu zachování plynulosti provozu. Odbočující vozidla by totiž musela dát přednost chodcům na přechodu, čímž by zablokovala jediný průjezdný pruh Koliště.
Objízdné trasy jsou značeny a vedeny ulicemi Kounicova, Kotlářská, Pionýrská, Drobného, Lužánecká a Milady Horákové, Jezuitská, Rooseveltova, Merhautova, Jugoslávská a Cejl.

Proč se kope a staví

Nejprve na Kolišti došlo k výměně parovodů za horkovody, investorem této části akce byly Teplárny Brno. V úseku od Lidické ulice po Červený kostel tím práce skončí.
V úseku Koliště mezi Lidickou a ulicí Milady Horákové poté město Brno rekonstruuje vodovod a kanalizaci. Cílem je zvětšení kapacity stoky až po soutok s ulicí Lidickou. Práce probíhají pod zemí a na povrchu kromě startovacích jam nebudou vidět. Z hlediska bezpečnosti práce ale není možné nad hlavy pracujících dělníků pustit dopravu, protože by hrozil zával.
Poté bude opraven také plynovod, aby bylo najednou opraveno co nejvíce sítí.
Následně bude provedena celková celoplošná obnova konstrukčních vrstev komunikace a bude rekonstruována i zastávka tramvají u výjezdu z garáží pod Janáčkovým divadlem.
Provést všechny tyto práce najednou není možné, protože by bylo nutné Koliště úplně uzavřít, což by z hlediska dopravy způsobilo kolaps.